ムーブメント紹介　2　Cal.5206

スペック

概要

ロードマチック商品群の中でも、第二精工舎（亀戸）生産モデルの「スペシャル」に搭載された機械です。

ロードマチックは、

諏訪精工舎（諏訪）　56系ムーブメント（5601・5605・5606・最後期には5626）1968～

第二精工舎（亀戸）　52系ムーブメント（前期5206・後期5216）1971～

と、いくつかのムーブメントが搭載されていました。

詳細は、それぞれの解説（準備中です）に譲ります。

特徴

当初、諏訪精工舎（諏訪）製の56系ムーブメントでスタートしたロードマチックは、1971年（カタログ掲載開始時期より推測）より第二精工舎（亀戸）製の52系ムーブメントを搭載した「スペシャル」をラインアップに追加します。

56系・52系のムーブメントは共通性・互換性はなく、それぞれ独自の設計となっています。

56系ロードマチックでは6振動のムーブメントは8振動で、カレンダーは56系ではゆっくり切り替わるものでしたが、Cal.5206ではクイックチェンジ（12時前後に曜/日とも瞬間で切り替わる）となっています。

また、カレンダーの日付を手動で早送りすると（りゅうず操作は一段引きで時計回り～上方向～に動かす）、ぜんまいが一緒に巻かれます。これは52系全体の特徴です。

りゅうず一段引きで反時計回り～下方向～に動かすとぜんまいは巻かれず曜日の早送りができます。

りゅうず二段引きで秒針は停止（秒針規制機能）し、時刻の調整ができます。

りゅうずを引き出さない状態で時計回り～上方向～に動かすと、ぜんまいが巻かれます。ただ、ロードマチックはりゅうずが小さく、かつケースに半分ほど埋まっているものも多く、そういうモデルは手巻きはやりにくいです。

高振動かつカレンダーのクイックチェンジを搭載しているムーブメントは、現代においても「ちょっといい」機械だと思います。

マイナーチェンジでCal.変更

1974年（カタログ掲載時期より推測）には、Cal.5206は改良を受け、Cal.5216になっています。

格好良いカレンダーのクイックチェンジ機構ですが、これによりカレンダーの故障が頻発するようになったそうです。主に「日付切替不可時間帯」にカレンダーを操作することに起因するとのことです。※1

これにより、日付曜日のクイックチェンジ機構を廃止し、「日付切替不可時間帯」を廃し、※2 ゆっくりとカレンダーが切り替わるようになっています。詳しくはCal.5216のページに記載します。

確かに、現在入手できるCal.5206を搭載した時計は、カレンダーのクイックチェンジが壊れていることも多く、また故障していない機械も、特に曜日の早送りが引っかかるような挙動をするものが多いです※3。

なお、見分け方としては、写真の通り「オリジナルであれば」ケースの裏にあるRef.で判別できるほか、上写真の通り、文字盤の「Special」の表記が筆記体であればカレンダーはクイックチェンジするCal.5206を、ブロック体であればカレンダーはゆっくり切り替わるCal.5216を搭載しています※4。

ただし、現在流通している中古品は、修理などを経てオリジナルの状態でないこともあるので、ケースや文字盤と機械（中身）が合っていない個体もあり、その辺りは注意が必要です。

8振動・クイックチェンジといろいろと心くすぐるムーブメントですし、文字盤の筆記体「Special」も格好いい。なのですが、管理者が入手した未整備の個体は、そこそこの確率でカレンダーに問題を抱えていました。また、何故か不動の個体と巡り合う機会も多い気がします。

もっとも、触っている個体が少ないので、たまたまとも思いますが。。。

確かにカレンダーは弱いですが、だからこそ、当時の技術者は改良版のムーブメントを世に送り出したのかなと思います。

※1 「日付切替不可時間帯」とは、機械内部でカレンダーの変更が行われている時間帯で、多くの時計で午後9時～午前3時くらいを指す。この時間帯に日付の早送りを行うと、内部機構の破損を起こし日付機構が壊れてしまう。

※2 Cal.5216に限らず、メーカーが「日付変更不可」の時間帯がないとうたっているモデルでも、時計が午後8時～午前4時に当たるときのカレンダー早送りは、内部で動いているカレンダー機構の負担となるので行うべきではありません。

※3 この場合、管理者は無理に曜日の早送りをせず、一度りゅうず二段引きで針を動かし、別の時間位置にしてから改めて試してみるようにしています。

※4 後年登場した「ロードマチック シルバーウェーブ」で52系の機械ながら「Special」表記のないモデルが存在することを確認しています。ほかにも存在するかもしれません。